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大多数已建成的小区机械停车位实际使用率不足

发布时间:Mar 29, 2018         已有 人浏览

  为缓解“停车难”,合肥市部分住宅小区建了立体机械停车位,在同等建筑面积下增加了车位数量。记者近日走访发现,许多小区机械车位处于闲置状态——

  8月25日,记者来到合肥市宝业城市绿苑小区地下停车场,只见停车设施正是钢架结构的双层机械车位,但只有一层在使用。停车场管理员告诉记者,这里最初是平面车位,后来被改造成立体机械车位,改造后二层停车位一直空置。记者也看到机械车位的按键布满灰尘,甚至有蜘蛛网,显然长期没有使用。

  在合肥市上城国际新界小区,地下停车库也建有双层机械式停车设施。每个车位前都挂有车牌号,显示车位已被出租。然而,这些机械车位的二层同样处于空置状态。有业主告诉记者,立体机械车位从未启用,平时就被当作平面车位使用。

  上城国际新界小区物业工作人员告诉记者,立体机械车位属于特种设备,使用时每两年要向特种设备检测院报检、接受检查。即使不使用机械车位,也要定期进行维护。不久前,该物业公司就自费对机械车位进行了维保,增加了物业服务管理成本。

  机械车位闲置现象,往往与小区停车位紧张的状况并存。8月25日,合肥市淮矿和平盛世小区对物业自留车位进行出租,一小时的摇号后,171个车位被抢租一空,但仍有许多业主没能租到车位。记者在该小区地下车库发现,中心位置有许多双层机械车位,汽车只停在一层,二层没有车辆停放。小区物业工作人员告诉记者,这些机械车位已经租给业主,租期20年,租户只能把车停在一层,二层无法使用。一方面是停车位“一位难求”,另一方面是大量机械车位闲置。“为什么不把闲置的车位用起来?”一位业主不解地说。

  “随着私家车保有量显著增加,小区‘停车难’问题凸显,建设立体机械停车位,向空中要空间,让原有的车位‘一变多’,成为许多小区的应对之道。 ”合肥市人大代表沈保山告诉记者,该市有近200个住宅小区建有立体机械车位,车位数量2万余个,但使用率普遍偏低,大多数已建成的小区机械停车位实际使用率不足50%,未能有效缓解“停车难”,相反却造成资源闲置与浪费。

  记者在上城国际新界小区采访时,正好遇到一辆越野车试图把车停进机械车位内。只见越野车先调整好角度,往库内倒行,但是左后轮压到了托车盘的边挡。随后,越野车移动调整角度,再往后入库,这次右后轮又压到了托车盘的边挡。经过反复多次调整,才成功入库。

  “我开了很多年车了,驾驶技术也比较熟,但是每次停车进机械车位都不能一次成功。 ”越野车驾驶员王先生告诉记者,机械车位宽度较小,托车盘有一定坡度,钢架还会遮挡视线,即使把后视镜调低,仍时常蹭到轮胎侧面。“机械车位没启用就要这么小心,如果托车盘移动了,还得担心车子磕碰到机械架。 ”王先生说。

  “停放不方便,导致许多车主对机械车位望而却步,只有在实在没有选择的时候,才会使用机械车位。 ”沈保山说。以上城国际新界小区为例,机械车位上标注的“停车规格”显示,只有车长小于4.7米、车宽小于1.8米、车高小于1.45米的汽车才能停放。大部分普通轿车驶入机械车位后,轮胎两侧的剩余宽度只有十几厘米,与车身相比显得尤为狭窄。大型越野车、商务车、面包车等较大车辆,更面临可能停不进车位的尴尬。

  “机械停车场的前期建设投入高,后期的维护、检测,也需要专业人员操作。 ”一位物业公司负责人表示,在他所服务的小区,一个机械车位建设费用大约要2万元,加上后期的电费、人工费、维修费等,成本还要增加。 “如果出现问题,也容易引发物业和业主之间纠纷。许多物业公司因此没有启用机械停车位的动力。 ”该物业公司负责人说。

  合肥市庐阳区住建局住房办主任蒋孝礼表示,按规定,住宅小区应建设与住户数量相匹配的停车位,由于小区规划愈发注重绿化和休闲,建设地面停车场受到制约,许多开发商选择建设地下立体机械停车位。在实践中,机械车位的运行、维护成本较高,使用不便,导致产生较高的空置率。一位物业公司负责人告诉记者,部分小区建设机械车位时对质量把关不够,设施建好后达不到使用要求,一些机械车位生产商售后服务跟不上,均影响机械车位的正常使用。

  《合肥市控制性详细规划通则》规定,“住宅小区停车应以地下为主,地下停车禁止采用机械式停车设施”。对于已建有机械车位的小区如何处置机械车位,有关部门并无规定。 “在车位比较紧张的情况下,如果让现存的机械车位继续沉睡下去,是巨大的资源浪费,有必要把这份资源盘活。 ”有关专家表示。

  在合肥市融侨观邸小区,地下车库全部建有双层机械停车设施,无论是第一层还是第二层都井然有序地停放着车辆。其他小区常见的空置现象在这里并不存在。融侨观邸小区物业负责人王坤告诉记者,该小区有800多户业主,按照1:1比例配建了停车位,其中有397个机械车位。目前小区入住率达到了90%,停车位需求极大。为方便业主使用机械车位,物业派专人对机械车位进行操作。

  “让机械车位正常使用,离不开业主的支持。”王坤表示,机械车位需要定期检测、维保,按有关规定,物业公司代收检测、维保费用,公示收费明细,并将发票送交业主,以赢得信赖。数月前,融侨观邸小区刚花费15万元对机械车位做了维保,确保安全可靠。

  “要让业主接纳机械车位,必须让机械车位好用。”蒋孝礼建议,小区应优化升级原有的机械停车设施,对有明显缺陷的车位进行改造,使其能够满足一般车辆的停放需求。同时,因地制宜地设置适当比例的大型车辆停放场所,满足大型车停放需求。有关专家表示,小区机械停车位空置,也与部分车主停车习惯有关。要加强宣传,增强车主规范停车的意识,加大对路面违章停车的整治力度,提高小区停车位的使用率。(记者 李浩 通讯员 管丽)

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